Električni trotinet u Beogradu – utisci

Sep 29, 2020

Svi smo ih videli po gradu.

Tako sam i ja gledao i prošao sve one faze:

Ma ovo je glupo.

Vidi onog _ _ _ _ _ _.

Daj da probam.

Idem da kupim.

Prešao sam oko 250 km za ovih mesec dana i želim da podelim neke utiske sa vama.

Putovao sam uglavnom na relaciji Novi Beograd (Stari Merkator) do Hrama (Vračar). Dakle tu su sve čari Novog Beograda, ali i orijent kada se pređe Sava.

Kako ide, šta si uzeo?

Nisam želeo puno da eksperimentišem i kupio sam Xiaomi m365 – jer sam od drugara shvatio da radi sve što treba za cenu koja je korektna. I postoji neki tack-record u odnosu na Ring i ostale u smislu trajanja i kvaliteta izrade.

Imam 83kg i 190cm. Ide sasvim lepo. Po ravnom odlično, uzbrdo bi mu prijalo malo dodatne snage, ali je ok (prepolovi brzinu na usponu uz Prizrensku npr), ali 25km/h je sasvim dovoljno po ravnom. Čak je i volan dovoljno visok, pa ne moram da se saginjem i dovoljno je komotno.

Za 8 km od NBG (Stari Merkator) do Hrama (Vračar) mi treba oko 25 minuta (plus minus par minuta zbog semafora). Što je sasvim uporedivo kada idem kolima na istoj relaciji, nekad je i brže trotinetom zbog gužve. Kolima stignem brže, ali na parkingu izgubim.

Baterija izdrži lagano tih 16km do posla i nazad. Ostane nekih 20%, što je još par kilometara sigurno – međutim tada već krene da bude tromiji, jer se uključi neki batery saving mode. Inače ga nikad ne vozim na ECO, uvek je maks speed.

Kuda ga voziš? Da li ideš putem, trotoarom, biciklističkom stazom?

Idem po svim površinama. Preferiram biciklističke staze, tamo gde postoje, nakon toga trotoare (ukoliko su širi), a tek onda put (ali isključivo u tzv. sporim ulicama npr. Vračar). Ne vozim ulicama gde je saobraćaj brži iz prostog razloga što nije bezbedno.

Putanje su inače dosta drugačije nego kada ideš peške ili kolima – to je neki miks, kao poligon sa preprekama, što zapravo daje na tome da vožnja bude interesantnija.

Na šta da se obrati pažnja, saveti i preporuke

Pre svega, kao i sve u životu – ako se ponašaš kao debil, može svašta da ti se desi.

Pokušaću da pobrojim nekoliko situacija koje mogu biti nezgodne.

Voziš pun gas, ide ti super, ravno je, sve kul – ali nailazi raskrsnica. Prosto je, moraš da usporiš, da vidiš da li se neko od vozila sprema da skrene, da im daš vremena da te uoče. Znam da smara i da te mrzi, ali nema drugog rešenja ukoliko nije  pregledno.

Takođe, nazvaću to „vozačkom dinamikom“ tj. kada uđeš u štos i ritam i onda samo zujiš i provlačiš se, preskačeš ivičnjake itd. i onda recimo stvaraš probleme pešacima ili sebi.

Dakle, kada vidiš pešaka – potrudi se da prođeš što dalje od njega, kako ga ne bi štrecnuo.

Bolje je da mu zvoniš iz daljine nego tik pre nego što projuriš.

Kada voziš trotoarima koji se pružaju duž ulica sa dosta prodavnica, kafića, restorana – pomeri se u stranu do puta kako ne bi naleteo na ljude koji izlaze iz prodavnica.

Kada voziš užim trotoarima, prilagodi brzinu dok su okolo pešaci – tu se često dešava ovaj problem oko „vozačke dinamike“ gde pičiš otvorenim delom i vidiš u daljini pešaka, pa pošto nije dovljno široko da ga prođeš sa dosta razmaka, a mrzi te da usporavaš, jer imaš mesta da se provučeš – ti odlučiš upravo to – da se provučeš tik uz osobu i na taj način je uplašiš i onda ti spominju familiju. Ili ako uradi neki iznenadan pokret dođe do sudara.

Takođe treba da se vodi računa o tzv. malim šahtovima, jer su oni zbog gabarita točka opasniji od velikih. Često su udubljeni pa možete da padnete ako zabodete točak u to – ili bar da vas dobro protrese.

Druga stvar na koju treba da obratite pažnju, pogotovo u početku, jesu ivičnjaci. Proverite na svojoj putanji gde se nalaze, na kojim prelazima i slično – da se ne desi zabadanje 😊 Posle možete da skočite sa njih i da se penjete, ali treba nekih 50ak km prakse.

Što se vremenskih uslova tiče, kada se može voziti bicikl, može i trotinet. Nemojte kroz dublje lokve i ok ste.

E da, pre kraja, gume duvajte otprilike svakih 10ak dana. Držite ih na 3.2 bara.

Za zaključak prosta matematika. Mesečna rata je 2500 din (VIP Mobile). Uštedeo sam minimum duplo na gorivo i parking. Pritom je dobro zezanje. Tako da ukoliko vam teren i saobraćajna infrastruktura dozvoljavaju – samo napred.

Sezona je poklona. 🎁🎁🎁

Sezona je poklona. 🎁🎁🎁

Bavite se delatnošću koja je pogodna da se kroz neki vaučer ili proizvod poklanja zaposlenima u kompanijama? Cilj su vam HR-ovi i ljudi koji utiču na odluke tog tipa? Evo jednog primera kako biste mogli da ih targetirate na LinkedIn-u: ▶ Job Functions:Human Resources,...

LinkedIn Insight Tag – VAŽNO

LinkedIn Insight Tag – VAŽNO

Ono što je za FB "Facebook Pixel", za Google "Google Analytics" za LinkedIn je Insight Tag. Međutim: Kada postavite kOd na sajt, potrebno je odmah da kreirate "Matched Audiences" u Campaign manager-u kako bi tag "smeštao" korisnike u pripadajuće publike. Za razliku od...

Httpool osvojio prestižnu nagradu LinkedIn Partner Champion 2021

Httpool osvojio prestižnu nagradu LinkedIn Partner Champion 2021

Httpool, ekskluzivni partner LinkedIn-a na više od 18 tržišta u Evropi, uključujući centralnu i istočnu Evropu, Austriju i Švajcarsku, osvojio je prestižnu nagradu „Partners Champion 2021“, na ovogodišnjem LinkedIn Partner Connect-u. Ova nagrada se dodeljuje za...

LinkedIn Stories format

LinkedIn Stories format

Kratak update o formatu koji je stigao...tj. stiže. U oktobru 2020. story format je izašao iz beta faze i krenula je implementacija u svim državama. U Srbiji je trenutno na android uređajima uglavnom vidljiv, dok je za iOS tj. iPhone situacija nepovoljnija - jer su...

Small Hack – Kako da podesite thumbnail za sekciju obrazovanja

Small Hack – Kako da podesite thumbnail za sekciju obrazovanja

❌ Kada popunjavate profil često se desi da neki deo vašeg obrazovanja bude bez odgovarajuće stranice na LinkedIn-u, pa samim tim ne možete da dobijete lep thumbnail, već onaj generički, sivi. ✔ Evo kako da zaobiđete taj problem:- 1. Otkucate željeni tekst i cut-ujete...

Vodič za targetiranje na LinkedIn-u

Vodič za targetiranje na LinkedIn-u

Ažurirano 23. 2. 2021. (Member Interests - Product Interest sekcija) Korisnici imaju jak motiv da svoje profile drže ažuriranim i tačnim zbog prilika za zaposlenje, ličnog brendinga, networkinga. Sve to može da poboljša njihov materijalni status u oflajn svetu. Takvo...

QUICK TIP: Podesite custom URL za vaš lični profil

QUICK TIP: Podesite custom URL za vaš lični profil

Olakšajte regruterima i potencijalnim klijentima put do vašeg profila na LinkedIn-u. Koristite jedan od sledećih formata:✔ namesurname✔name-surname Don't use:❌ š, ć, đ, or other local language specifics #LinkedIntips#LinkedInSaveti

Target update: Product Interest

Target update: Product Interest

Nova opcija za targetiranje omogućava selekciju po osnovu pokazanog interesovanja za vesti i objave vezane za određeni tip softvera. Odlična opcija i veliki potencijal za kompanije koje žele da predstave svoj softver publici širom sveta. Interests and Traits - Member...

Vodič za formate oglasa na LinkedIn-u

Vodič za formate oglasa na LinkedIn-u

Ažurirano 14. 03. 2021. (Message Ads frequency cap smanjen sa 45 na 30 dana). LinkedIn je prošao kroz nekoliko update-a u poslednje vreme pa želim da vam na jednom mestu prikažem formate oglasa i ukratko opišem namenu svakog od njih. Trudiću se da ovaj post redovno...